十一出行 长江三峡

🗓️ 2026-10-20

现在才有空档来书写本次十一的游记。郑州到奉节大概 700 公里，我们开的慢，往返路上得两个 1.5 天。

第 1 天全程开车，走走停停，100 公里就下来撒欢儿一会儿。慢慢悠悠的下午 5 点到达荆门，作为第一营地。晚上顺便在荆门西站捡一个人。因为找停车位违停，还被无警告直接罚款了，骂骂咧咧了一路。（短信罚款提醒都发了，但是后来 12315 上并没有真正处罚。）

荆门西站

第 2 天去三峡大坝。本来的计划是坐坐升船机就走，可呢，旅行社公司在十一期间涨价，涨到了不能接受的程度（也有可能是我找错卖票的地方了）。就只坐了 高峡平湖 游船，在西陵峡转了一圈。虽然天气大雾，但是一路的风景太美了。不知道为什么路上有好几处都在放炮，炮崩出来的白烟和云雾混为一谈。

前往三峡的山中风景

夷陵的茶园

从群山中杀出来，初次看到宽阔江面还是被小小震撼了一把。

坐上船了，因为有忽大忽小的雨，这里那里都淋湿了。远处也有宜昌到重庆的豪华邮轮，过夜的，可以载车的。库区每隔一段距离就有黑色柱子，另一侧是红色柱子。

远处的秭归县城

远处的三峡大坝

三峡船闸服务区

山坡中仙境房子

西陵峡

接下来本来是要去，三峡下方的园区游览的，奈何假日车辆太多。又因为时间安排的不合理，就掉头去奉节的第 2 营地了。 天色渐晚，还有近 250 公里的路程，加上不断的团雾，开的我胆战心惊。 大概到了巫山县附近，大雾依然，然而总是看到天上有灯光，像是星星一样。偶尔还会有汽车开过，就像彗星飞过。好想仔细看看，奈何司机开车不能分心。 巫山县的三峡龙脊也是鼎鼎大名，这次只能是路过了。 第 2 营地是一个学校改造的酒店，就在三峡之巅附近的水湾里。

第 3 天的重头戏来了，此行的绝对核心目标就是今天了。 缘由是之前刷到过的三峡之巅视频，2020 才开放的新景区，有美景也有难度，也是 10 元人民币的打卡地，看完就腿痒痒，这次干脆就直接来了。 为了保持最佳的竞技状态，白帝城景区，瞿塘峡深度游统统抛开，直接上山。这里有一个小知识，三峡水库的下游江面海拔大约 60 米，白帝城江面大约160米，而登封县城的海拔 350米，三峡之巅海拔 1388 米，嵩山峻极峰海拔 1491 米。

瞿塘峡的游船

这几天我一直在看天气，盼来的今天的天气果然不错，99 分。看到有人打卡，我做攻略时没有研究过，想打的时候已经晚了。

三峡之巅远望

瞿塘峡三船并发

从这里要下到山谷，之前的爬升归零。再开始重新爬升，拐弯多吧。为了不让路那么陡，就设置了 66 道拐。

回望夔门。夔门上还写的有字，远远的望去 “夔门天下雄，？机轻轻过”（后来查了查，可能是 舰机轻轻过）。夔门和赤甲山的石头，看上去并不坚固，很多风化严重，甚至有变成土的颜色。但是对于人类这样的生物来说，微不足道，爬个山什么的，压不塌。

三峡之巅似乎有点难度，越往后越陡。但是比起家里的嵩山来说，也并难不了多少。

继续爬

胜利就在眼前

本次一共消耗了一瓶电解质水，一瓶矿泉水，一个月饼，一根烤肠，两颗糖。坐车上下，只有脚有点疼，腿完全没有累的感觉。 景区有一项内容比较好，在各个补给点， 都说明了各个补给点的物价，越往上越贵理所应当，你在下方就能知道上方的价格。

奉节这个地方，如果经济再发达一点，完全是一个胜地。站在山顶远望，远处的山，高度似乎连绵相似。此次上山耗时 6:42:19 秒，9.97 公里，移动时间 2:22:11 秒，也就是说，有 2/3 的时间都是在看风景或者歇息。把爬山数据图发到了抖音，获得了4.1万播放，望周知。

山顶向右遥望

山顶向左遥望

坐车下山后，返回江边的第 3 营地。

第 4 天早上，在酒店房顶拍了一张。在鳞次栉比的城市里，难得能有这么开阔的视野。

上午在类重庆的4D城市中游览，可恨回来发现没有一张照片。中午吃了一顿重庆火锅，下午开始返程。前往位于竹山县的第 4 营地。 竹山县的地理位置在古代真是绝了，三面环河一面环山，晚间经纬大道上的夜景也是好看。有个不知道叫什么名字的山景，灯光辐射方式美极了。

第 5 天返程。